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防城港車站全方位全環節提效促貨運增量

  • 發布日期:2019-05-24 17:43

  • 來源:防城港車站

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  今年以來,廣西沿海鐵路公司防城港車站全面融入我市經濟社會建設,全員扛起千鈞重任,加強營銷走訪,優化運輸組織,深化供給側結構性改革,大力發展海鐵聯運,全方位、全環節提效,充分釋放樞紐和通道能力,切實提高運輸效率促貨運增量。截至5月14日,該站今年完成貨物發送1408萬噸,同比增長11.5%。

  
  該站積極轉變等靠思想,加大“走出去”營銷力度,通過上門走訪等形式加強與客戶溝通聯系,鞏固合作關系,順勢開展市場調查,充分挖掘優質客戶;加強與港口碼頭、政府部門、行業協會等交流合作,掌握最新運輸補貼政策,共同策劃區域海鐵聯運方案,主動營銷擴大貨源渠道;同時,該站創新開展班組安全生產、經營創效等勞動競賽,激發全員工作積極性,主動闖市場、攬貨源、增效益。
  
  該站堅持目標導向和問題導向,牢牢抓住影響運輸效率的關鍵問題,深化課題攻關,優化運輸組織,實現運輸高效率常態化。針對空車密集到達,該站靈活調配調車機,“來一趟、拉一趟”,不斷提升調車作業效率,及時將空車送港,推進貨物快卸快裝;把握當前貨源好轉的有利契機,加強與港務公司聯系,根據貨源情況,及時做好運力配置,調整好空車、空箱滿足裝車需求,做到“車等貨物,貨物不等車”,實現快解、快送、快卸、快取、快編,壓縮停時,提升運輸效率。
  
  此外,該站立足供給側結構性改革,主動適應市場需求,大力發展海鐵聯運,服務西部陸海新通道建設,不斷開發貨運新產品,打造貨運班列新路線、新品牌。充分發揮廣西北部灣地區首個鐵路冷鏈基地的優勢,積極擴大冷鏈物流“朋友圈”,開出了防城港至重慶、廣安等地的首趟東盟水果海鐵聯運集裝箱冷鏈專列,截至5月14日,該站今年完成海產品、水果等農副產品冷鏈運輸發送9000噸;持續推進“散改集”多式聯運,積極引導煤炭、金屬礦石、硫磺等大宗貨物采用集裝箱運輸,首開防城港至云南馬龍鐵礦粉集裝箱班列,著力打造服務西部陸海新通道的大宗商品服務體系。
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